Fragen, beantwortet

Rechner, Logbuch und GPS ja. Live-Wetter und weltweite Online-Gezeiten brauchen Verbindung und optional API-Keys.

Rund 1.000 Stationen (XTide/NOAA, Schwerpunkt USA). Für viele EU-Reviere: WorldTides per BYOK.

Wetter über Stormglass oder OpenWeather, Gezeiten weltweit über WorldTides — je per BYOK mit kostenlosem Kontingent (10 · 1.000 · 100 Abfragen pro Tag).

Bring Your Own Key: Wetter/Gezeiten-API direkt beim Anbieter, Key im iOS-Schlüsselbund.

Ein verständlicher Absatz, wie Wind, Seegang, Strömung, Tide und Sonnenzeiten deines Törns zusammenspielen. Optional mit eigenem Anthropic-Key formuliert, ohne Key als kompakte Offline-Kurzfassung — die KI formuliert nur, sie rechnet nicht.

Der Rechner wandelt zwischen scheinbarem und wahrem Wind um — aus wahrem Wind, Bootsgeschwindigkeit und Kurs, und umgekehrt.

Ja. Logbuch und Törns lassen sich als PDF, CSV oder JSON exportieren.

Nur auf deinem Gerät.

Nein. Keine Cloud-Sync durch NauticCalc.

Einmalkauf — kein Abo. Preis im App Store (ca. einstellig USD/CHF).

Ja. Der Einmalkauf enthält alle Updates — keine Zusatzkosten, kein Abo.

Käufe wickelt Apple ab: Rückerstattungen beantragst du unter reportaproblem.apple.com, nicht bei NauticCalc.

Derzeit nicht. NauticCalc ist eine native App für iPhone und iPad.

Ja. NauticCalc läuft auf iPhone und iPad ab iPadOS 17.6.

iOS 17.6 und neuer.

In sechs: Deutsch, Englisch, Spanisch, Französisch, Italienisch und Niederländisch.

Nein — NauticCalc fokussiert Rechnen und Logbuch, nicht Karten/Routing.

Als Hilfsmittel zum Üben ja — Prüfung folgt amtlichen Regeln und erlaubten Hilfsmitteln.

Ja — NauticCalc ist im App Store erhältlich.

Inhaltliche Fragen: feedback@nauticcalc.com. Kauf- und Installationsprobleme klärt der Apple App Store Support. Austausch mit anderen: unsere Discord-Community.

Die Ankunftszeit rechnet dann mit der Geschwindigkeit, die dein Boot bei der erwarteten Windstärke und dem tatsächlichen Windwinkel läuft — statt mit einer Pauschalfahrt. Dazu kommen die No-Go-Warnung und ein fertiger Kreuz- oder Halsenplan.

Übliche .pol- und .csv-Tabellen im TWA×TWS-Format: Kopfzeile Windstärke, erste Spalte Windwinkel, in den Zellen die Bootsgeschwindigkeit in Knoten. Ohne eigene Datei lädst du das Fahrtenyacht-Preset oder leitest die Polare aus deiner Marschfahrt ab.

Ein NMEA-Gateway, das die Instrumentendaten ins Bord-WLAN stellt, und ein iPhone in genau diesem Netz. Unterstützt werden NMEA 0183, Signal K und NMEA 2000. Die Verbindung bleibt lokal — es verlassen keine Instrumentendaten das Gerät.

Die Funktion ist als Beta gekennzeichnet und wird schrittweise freigeschaltet, also nicht bei allen gleichzeitig. Sie setzt außerdem mindestens App-Version 1.7.0 voraus.