Was ETA und Fahrtzeit bedeuten
ETA (Estimated Time of Arrival) ist die voraussichtliche Ankunftszeit an einem Ziel — Waypoint, Hafen, Ankerplatz.
Fahrtzeit ist die Dauer von Abfahrt bis Ankunft. Beides hängt von Distanz und Geschwindigkeit ab — nautisch meist in Seemeilen (sm) und Knoten (kn).
Die Grundformel ist einfach:
Fahrtzeit (h) = Distanz (sm) ÷ Geschwindigkeit (kn)
ETA = Abfahrtszeit + Fahrtzeit
Mindest-Eingaben für eine belastbare ETA
| Grösse | Typische Quelle |
|---|---|
| Distanz | Karte, Waypoints, GPS-Track |
| Geschwindigkeit | Motor/Segel-Erfahrung, Polardiagramm, Relingslog |
| Abfahrtszeit | Plan oder „jetzt“ |
Ohne realistische Geschwindigkeit wird jede ETA zum Wunschdenken.
Strom und Wind ehrlich einbeziehen
Die Formel oben nimmt eine konstante Fahrt an. Auf See ändert sich das:
- Strom mit oder gegen dich → andere SOG über Grund
- Wind → andere Geschwindigkeit durchs Wasser
- Welle → Motordrehzahl reicht nicht mehr für planmässige kn
Für die erste Planung reicht oft eine Erfahrungs-SOG (z. B. 5 kn). Für die Feinplanung lohnt sich die Kursbeschickung und der Abgleich mit Strombeschickung.
Relingslog als Geschwindigkeits-Check
Klassisch misst du die Fahrt mit dem Relingslog (Schiffslänge, Zeit Bug→Heck) und erhältst Knoten. Das ergänzt GPS oder Motordrehzahl-Tabelle.
→ Relingslog · Artikel Fahrtzeit vs. ETA
Gezeiten und Ankunft im Hafen
ETA im offenen Wasser ist das eine — Anlegen das andere:
- Tiden (HW/NW) für Tiefgang und Brücken
- Zeitpuffer für Manöver im Hafen
→ Gezeiten lesen · Gezeiten & Tidenrechner
ETA in NauticCalc
Der ETA-Rechner rechnet aus:
- Distanz (sm)
- Geschwindigkeit (kn)
- Abfahrtszeit
… die Fahrtdauer und die ETA — offline, ohne Tabellenkalkulation an Bord.
Grenze: Er ersetzt keine Stromkorrektur über die ganze Etappe. Er liefert die nautische Basis — du kennst deine durchschnittliche Fahrt.
Typische Planungsfehler
- Distanz in km statt sm eingegeben
- Geschwindigkeit vom besten Törn statt vom schlechten Wetter-Törn
- Zeitzone vergessen bei längeren Passagen
- ETA = Anlegen, ohne Tidenfenster zu prüfen
Offline auf See
Der ETA-Rechner braucht kein Internet. Zusammen mit Kurs, Missweisung und Logbuch bleibst du handlungsfähig ohne Netz.
Fazit
ETA berechnen heisst: Distanz, realistische kn und Abfahrt sauber zusammenführen. Wer Strom, Wind und Gezeiten im Kopf behält, plant Ankunft nicht nur auf die Minute, sondern sicher.
Weiterlesen: ETA-Rechner · Kursbeschickung · Download