Velocidad sin instrumento
Si no hay corredera en el casco o está incrustada, puedes medir igualmente la velocidad en el agua — de forma clásica, con la corredera de borda. El principio es tan viejo como sencillo: mides cuánto tarda un objeto a la deriva en recorrer la eslora conocida del barco.
Cómo funciona
- Lanzas al agua un trozo de objeto flotante por la proa (o usas un punto fijo de referencia en el agua).
- Cronometras el tiempo hasta que pasa por la misma borda a popa.
- De eslora ÷ tiempo resulta la velocidad — convertida a nudos.
Un barco de 12 m en el que el objeto flotante va de proa a popa en 4 segundos hace unos 5,8 kn. La conversión te la ahorra la corredera de borda, explicada paso a paso en la Guía: corredera de borda.
Velocidad en el agua, no sobre el fondo
Importante: la corredera de borda mide la velocidad en el agua (el movimiento relativo a la superficie del agua) — no la velocidad sobre el fondo. Cuando hay corriente, ambas son distintas. Justamente esa distinción la necesitas para la corrección de rumbo y para una ETA limpia: para el cálculo de navegación cuenta la velocidad en el agua; para la llegada real, la velocidad sobre el fondo.
Comprobación cruzada frente al GPS
El GPS te da cómodamente la velocidad sobre el fondo. Aun así, la corredera de borda es valiosa:
- como comprobación de verosimilitud, cuando quieres ver la diferencia entre la velocidad en el agua y sobre el fondo (= influencia de la corriente),
- como plan B, si falla la electrónica o la corredera. Igual que NauticCalc calcula por lo demás sin conexión, la corredera de borda funciona sin red alguna.
Errores habituales
- Recorrido de medición demasiado corto: en barcos pequeños el tiempo es muy breve — mide varias veces y promedia.
- Confundir velocidad en el agua y sobre el fondo, sobre todo con mucha corriente.
- Objeto flotante demasiado cerca del casco, donde la ola de proa lo acelera.
- Medir una sola vez en lugar de promediar.
Conclusión
La corredera de borda es oficio de navegación al alcance de la mano: eslora entre tiempo da la velocidad en el agua — independiente de la electrónica. Como plan B y como comprobación cruzada frente al GPS merece un sitio en cualquier caja de herramientas, precisamente porque hace visible la diferencia entre la velocidad en el agua y sobre el fondo.
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