Planificación de travesías
Diagrama polar: la ETA se calcula con tu barco
Una velocidad fija no dice nada sobre lo rápido que va tu barco en ceñida con 12 nudos. Guarda tu polar y la planificación calcula la hora de llegada, el plan vélico y los bordos con tu velocidad real según viento y ángulo.
Un solo número no vale para todos los vientos
Planificar con cinco nudos de velocidad de crucero no acierta con ningún rumbo: en ceñida es menos, en largo con viento fresco bastante más y en la zona muerta nada en absoluto. Por eso las horas de llegada que cuadran sobre el papel fallan por horas en el agua.
Lo que aporta NauticCalc
- ·Guardar la polar: importar .pol/.csv, cargar la plantilla de crucero, deducirla de la velocidad de crucero o rellenar a mano la tabla TWA×TWS
- ·Hora de llegada por etapa a partir de tu velocidad con el viento previsto, no de una velocidad de crucero fija
- ·Aviso de zona muerta cuando el rumbo va demasiado ceñido, en lugar de una ETA imposible de mantener a vela
- ·Plan de ceñida y de trasluchada con los rumbos de cada bordo, el ángulo de ceñida, el rodeo y el tiempo a vela: el punto de virada se añade a la ruta con un toque
- ·Plan vélico por etapa: ceñida, través, largo o «se recomienda motor»
Calculado sin conexión
La polar se guarda en el perfil del barco, en el dispositivo, y la interpolación se hace en local. Solo la previsión de viento de la etapa viene de la red; el cálculo polar no la necesita.
Tus valores, a la vista
La tabla está abierta en el editor: ángulo del viento, intensidad del viento, velocidad del barco. Ves con qué se calcula, puedes corregir cada celda y exportar la polar.
Preguntas frecuentes
A menudo del astillero o de la asociación de clase, de datos ORC o de medición, o de software de regatas como archivo .pol. Si no tienes nada de eso, carga la plantilla de crucero o deduce la polar de tu velocidad de crucero: es más tosco, pero sigue estando más cerca de la realidad que una cifra fija.
Las tablas .pol y .csv habituales en formato TWA×TWS: intensidad del viento en la cabecera, ángulo del viento en la primera columna y velocidad del barco en nudos en las celdas.
La app no promete una hora de llegada para el rumbo directo: avisa de la zona muerta y te calcula un plan de ceñida con los rumbos de ambos bordos, el rodeo y el tiempo a vela.
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