Die Deviations-Tabelle hält fest, wie stark dein Bordkompass auf den einzelnen Kursen von der magnetischen Richtung abweicht — verursacht durch Eisen, Elektronik und Ströme an Bord. Sie ist die Grundlage, um aus dem mwK einen steuerbaren Kompasskurs (MgK) zu machen. Diese Anleitung führt dich vom Kompensieren bis zur gepflegten Tabelle in NauticCalc.
Voraussetzungen
- Magnetkompass am Boot (kompensierbar)
- Aktuelle Missweisung für dein Revier (Missweisung)
- Ruhiger Liegeplatz oder ruhige See für die Kompensierung
- Ein Helfer am Ruder ist hilfreich, damit du in Ruhe ablesen kannst
Schritt 1: Kompensierung vorbereiten
Lies zuerst die Anleitung deines Kompassherstellers. Du brauchst Zugang zu den Kompensationsschrauben und genug freies Wasser, um acht Hauptkursrichtungen (0°, 45°, 90° …) sauber anzufahren. Räume vorher magnetische Störer beiseite: Handy, Werkzeug, Dosen — alles, was sonst nicht dauerhaft an diesem Platz liegt, verfälscht die Messung.
Schritt 2: Kurse abfahren und notieren
Fahre die Richtungen nacheinander ab und halte den Kurs jeweils ruhig. Für jeden Kurs:
- rwK von der Seekarte (oder aus der Planung)
- Missweisung eintragen → mwK
- MgK am Kompass ablesen
- Ablenkung (Deviation) = Differenz zwischen mwK und MgK — das Vorzeichen (Ost/West bzw. plus/minus) über die ganze Tabelle konsequent halten
Notiere alles direkt — auf Papier oder gleich in NauticCalc. Je gleichmäßiger dein Boot dabei läuft, desto verlässlicher die Werte.
Schritt 3: Tabelle in NauticCalc pflegen
In der App unter Kursbeschickung / Deviations-Tabelle:
- Kursbereiche oder Einzelkurse eintragen
- Werte auf Plausibilität prüfen — bei gut kompensiertem Kompass bleiben meist nur wenige Grad
- Speichern; die Tabelle wird danach automatisch in der Kursbeschickung verwendet
Schritt 4: Regelmäßig aktualisieren
Die Ablenkung ändert sich, wenn sich das magnetische Umfeld ändert. Nach Umbauten (Elektronik, Lautsprecher, Motorarbeiten) oder wenn dir im Fahrbetrieb Abweichungen auffallen: neu kompensieren oder die Tabelle anpassen. Ein Datum in der Tabelle hilft, den Stand einzuordnen.
Typische Fehler
- Missweisung und Ablenkung verwechselt — die eine kommt vom Erdmagnetfeld, die andere vom Boot
- Nur einen einzigen Kurs gemessen und für alle übernommen
- Alte Tabelle nach einem Umbau am Boot unverändert weiterverwendet
- Vorzeichen (Ost/West) uneinheitlich notiert
Weiterlesen: Kursbeschickung Guide · Missweisung