Voraussetzungen
- NauticCalc auf dem iPhone (iOS 17.6+)
- Optional eine
.pol- oder.csv-Datei mit der Polare deines Bootes - Ohne eigene Datei: die Marschfahrt deines Bootes in Knoten
Schritt 1: Polar-Editor öffnen
Tippe in einem beliebigen Bereich oben rechts auf das Zahnrad, dann auf Schiffsprofil und dort auf Polardiagramm. Der Status oben zeigt „Keine Polare", solange nichts hinterlegt ist.
Schritt 2: Polare einbringen
Du hast vier Wege, und sie schließen sich nicht aus — jeder überschreibt schlicht das Gitter:
- Aus Datei importieren (.pol/.csv) — der genaueste Weg, wenn du eine Polare vom Konstrukteur, aus ORC-Daten oder aus Regatta-Software hast.
- Fahrtenyacht-Preset laden — eine plausible Polare für eine rund 12 Meter lange Fahrtenyacht. Guter Startpunkt ohne eigene Daten.
- Aus Marschfahrt ableiten — erzeugt eine Näherung aus deiner Marschfahrt. Nur verfügbar, wenn im Schiffsprofil eine Marschfahrt gepflegt ist.
- Von Hand — Werte direkt ins Gitter tippen.
Schritt 3: Gitter prüfen
Unter Werte bearbeiten steht die Tabelle offen: Kopfzeile die Windstärke in Knoten, erste Spalte der Windwinkel in Grad, in den Zellen die Bootsgeschwindigkeit. Geh sie einmal durch — vor allem die 45°-Zeile, denn sie entscheidet später über die No-Go-Warnung.
Ein unvollständiges Gitter wird nicht gespeichert; die App weist mit einem Hinweis darauf hin, bis alle Zellen gültige Zahlen enthalten.
Schritt 4: Im Briefing nutzen
Erstelle eine Törnplanung wie gewohnt. Sobald eine gültige Polare hinterlegt ist, rechnet die Ankunftszeit mit deiner Geschwindigkeit bei der erwarteten Windlage, und du bekommst zusätzlich den Segelplan je Etappe. Liegt der Kurs zu dicht am Wind, erscheint die No-Go-Warnung samt Kreuz-Plan — inklusive Schaltfläche, um den Wendepunkt in die Route zu setzen.
Schritt 5: Sichern und teilen
Exportieren / Teilen gibt die aktuelle Polare als Datei aus — praktisch als Sicherung oder um dieselbe Polare auf einem zweiten Gerät zu hinterlegen.
Typische Fehler
- Werte des scheinbaren Windes eingetragen — die Polare arbeitet mit dem wahren Wind
- Regattapolare unverändert für den Fahrtenbetrieb übernommen; die realen Werte liegen darunter
- Zu grobes Gitter: mit nur zwei Windwinkeln interpoliert die App über den entscheidenden Bereich hinweg
- Erwartet, dass die Polare den Seegang berücksichtigt — sie gilt für glattes Wasser
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