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Stromdreieck: Kurs und Fahrt durch Set und Drift

NauticCalc auf dem iPhone — passend zum Thema dieses Artikels.

NauticCalc App-Screenshot

Stromdreieck in Kurzform

Set und Drift beschreiben, wie sich eine Strömung auf deine Fahrt auswirkt:

  • Set (Setzung): Richtung, in die dich der Strom „schiebt“
  • Drift: Stärke der Strömung (oft in Knoten)

Aus Kurs durchs Wasser und Strom ergibt sich der Kurs über Grund (KüG) — oder umgekehrt, wenn du den gewünschten KüG kennst und den Steuerkurs suchst.

Das Stromdreieck ist die klassische grafische Lösung; digital rechnest du dieselbe Logik in Sekunden — offline auf dem iPhone.

Wann brauchst du das Stromdreieck?

  • Passageplanung: Strom aus Atlas, Gezeitentafel oder Schätzung einplanen
  • Unterwegs: Abweichung von der Kartenlinie erklären oder korrigieren
  • Ausbildung: Verständnis für KüG vs. Kdw (Kurs durchs Wasser)

Die volle Kurskette (rwK, mwK, MgK plus Wind) findest du unter Kursbeschickung. Nur Strom: Strombeschickung.

Bekannt: Kurs und Fahrt durchs Wasser — gesucht: KüG

Typische Eingaben:

  • Kdw (Kurs durch Wasser) und Fahrt (Geschwindigkeit durchs Wasser)
  • Set und Drift

Ergebnis: KüG und Fahrt über Grund (FüG) — wichtig für ETA und Kartenkontrolle.

Bekannt: KüG — gesucht: Steuerkurs

Du willst eine bestimmte Linie über Grund halten:

  • KüG und FüG (oder gewünschte SOG)
  • Set und Drift

Ergebnis: welchen Kdw du steuern musst — danach weiter in der Kurskette zu MgK (Missweisung, Ablenkung).

Woher kommen Set und Drift?

QuelleHinweis
Stromatlas / SeekartePlanung vor Abfahrt
GezeitenstromHW/NW-Fenster, Station wählen
Schätzung vor OrtErfahrung in der Bucht
GPS über ZeitVergleich KüG vs. Kdw — Plausibilität

NauticCalc liefert den Rechner, keine Live-Stromkarten. Du trägst die Werte ein, die du für die Etappe verantwortest.

Strom vs. reine Kursbeschickung

ThemaStrombeschickung / -dreieckKursbeschickung (Hub)
FokusSet, Drift, DreieckrwK, mwK, MgK, Wind, Strom
Zielgruppe„Nur Strom rechnen“Gesamter Navigationsflow

Beide Seiten verlinken sich gegenseitig — bewusst, um Duplicate Content zu vermeiden.

Typische Fehler

  • Set und Stromrichtung verwechseln — Pfeil auf der Karte genau lesen
  • Drift in km/h statt kn — Einheiten prüfen
  • Strom doppelt (einmal im Dreieck, einmal in der Kette falsch eingetragen)
  • GPS-SOG mit Kdw verwechseln bei der Kontrolle

Offline nutzen

Strom- und Kursrechner laufen in NauticCalc ohne Netz. Ideal auf der Brücke, wenn du die Werte aus der Planung oder vom Stromatlas übernimmst.

Offline-Navigation · ETA planen

Fazit

Das Stromdreieck bleibt ein Kernstück der traditionellen Navigation. Digital sparst du Zeit und Fehler — vorausgesetzt, Set und Drift sind plausibel. Wer Strom und Kurskette trennt, behält den Überblick.

Weiterlesen: Strombeschickung · Kursbeschickung Schritt für Schritt · Kursbeschickung