Stromdreieck in Kurzform
Set und Drift beschreiben, wie sich eine Strömung auf deine Fahrt auswirkt:
- Set (Setzung): Richtung, in die dich der Strom „schiebt“
- Drift: Stärke der Strömung (oft in Knoten)
Aus Kurs durchs Wasser und Strom ergibt sich der Kurs über Grund (KüG) — oder umgekehrt, wenn du den gewünschten KüG kennst und den Steuerkurs suchst.
Das Stromdreieck ist die klassische grafische Lösung; digital rechnest du dieselbe Logik in Sekunden — offline auf dem iPhone.
Wann brauchst du das Stromdreieck?
- Passageplanung: Strom aus Atlas, Gezeitentafel oder Schätzung einplanen
- Unterwegs: Abweichung von der Kartenlinie erklären oder korrigieren
- Ausbildung: Verständnis für KüG vs. Kdw (Kurs durchs Wasser)
Die volle Kurskette (rwK, mwK, MgK plus Wind) findest du unter Kursbeschickung. Nur Strom: Strombeschickung.
Bekannt: Kurs und Fahrt durchs Wasser — gesucht: KüG
Typische Eingaben:
- Kdw (Kurs durch Wasser) und Fahrt (Geschwindigkeit durchs Wasser)
- Set und Drift
Ergebnis: KüG und Fahrt über Grund (FüG) — wichtig für ETA und Kartenkontrolle.
Bekannt: KüG — gesucht: Steuerkurs
Du willst eine bestimmte Linie über Grund halten:
- KüG und FüG (oder gewünschte SOG)
- Set und Drift
Ergebnis: welchen Kdw du steuern musst — danach weiter in der Kurskette zu MgK (Missweisung, Ablenkung).
Woher kommen Set und Drift?
| Quelle | Hinweis |
|---|---|
| Stromatlas / Seekarte | Planung vor Abfahrt |
| Gezeitenstrom | HW/NW-Fenster, Station wählen |
| Schätzung vor Ort | Erfahrung in der Bucht |
| GPS über Zeit | Vergleich KüG vs. Kdw — Plausibilität |
NauticCalc liefert den Rechner, keine Live-Stromkarten. Du trägst die Werte ein, die du für die Etappe verantwortest.
Strom vs. reine Kursbeschickung
| Thema | Strombeschickung / -dreieck | Kursbeschickung (Hub) |
|---|---|---|
| Fokus | Set, Drift, Dreieck | rwK, mwK, MgK, Wind, Strom |
| Zielgruppe | „Nur Strom rechnen“ | Gesamter Navigationsflow |
Beide Seiten verlinken sich gegenseitig — bewusst, um Duplicate Content zu vermeiden.
Typische Fehler
- Set und Stromrichtung verwechseln — Pfeil auf der Karte genau lesen
- Drift in km/h statt kn — Einheiten prüfen
- Strom doppelt (einmal im Dreieck, einmal in der Kette falsch eingetragen)
- GPS-SOG mit Kdw verwechseln bei der Kontrolle
Offline nutzen
Strom- und Kursrechner laufen in NauticCalc ohne Netz. Ideal auf der Brücke, wenn du die Werte aus der Planung oder vom Stromatlas übernimmst.
→ Offline-Navigation · ETA planen
Fazit
Das Stromdreieck bleibt ein Kernstück der traditionellen Navigation. Digital sparst du Zeit und Fehler — vorausgesetzt, Set und Drift sind plausibel. Wer Strom und Kurskette trennt, behält den Überblick.
Weiterlesen: Strombeschickung · Kursbeschickung Schritt für Schritt · Kursbeschickung
