NESW
Pour iOS 17.6+ · Conçu en Suisse · Disponible sur l’App Store

Cap, courant, déclinaison —
calculé à la passerelle, sans réseau.

La boîte à outils numérique pour les skippers — navigation traditionnelle et technologie iOS moderne.

Télécharger sur l’App Store

CHF 9.- en une fois · Sans abonnement

How offline works →
Capture d’écran de l’app NauticCalc
Journal de bord

Le journal de bord qui note pour vous.

L’app enregistre position, cap et vitesse à intervalle régulier et propose les changements de cap comme événements — avec position GPS, heure et score de confiance ; c’est vous qui validez. Quarante-sept types d’événements couvrent tout du ris au MAYDAY. Les données météo sont associées à chaque entrée ; l’équipage et les quarts à la sortie. Les passations de quart sont consignées avec cap et position.

Export en rapport de passage PDF (avec carte et liste d’équipage), CSV ou JSON — données d’équipage masquées sur demande. Gérez et archivez plusieurs navires et sorties avec statistiques.

CSVJSONRapport de passage PDFÉquipage
Aujourd’hui · Kiel → Flensburg
LIVE
En route08:12
54°19.4′N 10°08.9′E
Voiles hissées08:45
54°21.1′N 10°12.3′E
Relève de quart11:20
54°28.7′N 10°31.0′E
Mouillage posé14:05
54°34.2′N 10°45.8′E
Captures d’écran

Voyez-la en action.

Conçue pour la passerelle — de jour, de nuit, dans les embruns.

Correction de cap compas
Correction de cap compas
Journal de bord
Journal de bord
Marées
Marées
Météo
Météo
Calculateur d’ETA
Calculateur d’ETA
Alarme de mouillage
Alarme de mouillage
Pourquoi NauticCalc

Par des skippers, pour des skippers.

100%
Prêt pour le hors ligne
Pas de réseau ? Pas de problème.
0
Publicité
Pas de pubs. Pas de suivi à des fins publicitaires. Seulement des données anonymes pour la stabilité et l’évolution du produit.
31
Outils pro
Une app pour toute la passerelle.
Derrière l’app

Conçue par un skipper, en Suisse.

“NauticCalc est né du besoin d’un outil qui tient vraiment la route à la passerelle : hors ligne, précis, sans dépendance au cloud. Tout a commencé par la correction de cap, puis des années et des milliers de milles.”

Le développeur
Skipper & créateur

“L’app est testée par des skippers issus de communautés voile germanophones dans une bêta TestFlight fermée. Chaque fonction vient de l’expérience à bord — ce qui n’aide pas est retiré.”

Phase bêta
Depuis 2024

“La précision nautique avant le marketing : modèle magnétique WMM2025, marées harmoniques à partir des constantes NOAA NOS (jeu XTide), calculs documentés. Bibliothèques open source, correctement créditées.”

Principe d’ingénierie
Standards ouverts
“Lange hab ich eine App gesucht, die den scheinbaren Wind berechnet. Hier ist sie endlich. … Super Werkzeuge auch offline nutzbar. Top das Logbuch.”
Sigi B
Allemagne · septembre 2026
Tarifs

Un achat. Tous les calculs restent sur votre appareil.

Pas d’abonnement, pas de compte, pas de dépendance à nos serveurs. Disponible sur l’App Store.

NauticCalc
CHF 9.-paiement unique
Pas d’abonnement · Pas de renouvellement · À vous pour toujours
Les 31 outils professionnels
Journal d’événements automatique
Navires et équipage illimités
Export PDF / CSV / JSON
Suivi GPS et alarme de mouillage
Marées : ~1 000 ports hors ligne (XTide / NOAA NOS) · en direct dans le monde via WorldTides (clé API personnelle)
Mises à jour de l’app gratuites
Sans pub, sans cloud
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CHF 9.- en une fois

Le prix peut varier sur l’App Store.

Données en direct · Votre propre clé API
🔑 Vos clés API

Vous choisissez quelles données charger.

La météo et les marées en direct mondiales passent par Stormglass, OpenWeather et WorldTides ; l’explication en langage clair passe par Claude. Vous ouvrez un compte directement chez le fournisseur — pour la météo et les marées, l’offre gratuite suffit en général — et saisissez votre clé API une fois dans NauticCalc. La clé reste dans le trousseau Apple de votre appareil ; nous ne la voyons jamais.

Réglages › Clés API
Stormglass (météo)sk_live_••••7f2a
OpenWeather (météo)ow_••••••c13d
WorldTides (marées)Non connecté
Claude (explication IA)Non connecté
Fournisseurs pris en charge
Stormglass
Météo

Météo marine avec vent, mer, visibilité et pression — données horaires jusqu’à 10 jours.

Gratuit jusqu’à 10 appels/jour
stormglass.io ↗

Données météo complètes dans le monde, dont API One Call et prévisions.

Gratuit jusqu’à 1 000 appels/jour
openweathermap.org ↗
WorldTides
Marées

Source principale pour les marées en Europe et dans le monde — Méditerranée, mer du Nord, Atlantique, Pacifique. Prévisions précises pour les ports du monde entier.

Gratuit jusqu’à 100 appels/jour
worldtides.info ↗

Formule le briefing de navigation en langage clair — à partir des valeurs calculées, sans prévisions propres. Sans clé, un résumé hors ligne compact reste disponible.

Crédit à la consommation, sans abonnement
console.anthropic.com ↗

NauticCalc ne vend pas d’abonnement propre. Les clés API sont stockées exclusivement dans le trousseau Apple et ne nous sont jamais transmises. Sans clés, tous les calculateurs et le journal de bord fonctionnent entièrement hors ligne ; seuls la météo en direct, les marées en ligne et l’explication IA nécessitent une clé — cette dernière bascule sinon sur un résumé hors ligne.

Journal des modifications

Ce qui a changé depuis le lancement.

v1.10.1Actuel
Barbules de vent sur la route et trois calculateurs justes · Octobre 2026
·Nouveau : dans l’aperçu de route en plein écran, chaque étape porte une barbule de vent en son milieu, avec la force à côté — direction et nœuds d’un coup d’œil, comptées comme sur une carte météo
·Changer de langue agit désormais partout : le journal de bord suit immédiatement, et non plus seulement après avoir tiré la liste vers le bas, les entrées créées automatiquement suivent la langue de l’app même rétroactivement, et les derniers restes en allemand dans l’état du moteur et du mouillage, le rapport de navigation et l’entrée GPS ont disparu. De plus, trois termes météo désignaient la mauvaise chose — repris sur les glossaires des services météo
·Important : le loch hollandais affichait le double de la vitesse. On chronomètre un objet jeté à l’étrave jusqu’à ce qu’il passe la poupe — mais le calcul retenait le double de la longueur du bateau. 10 mètres en 5 secondes donnaient 7,8 nœuds au lieu de 3,9
·Important : le calculateur ETA acceptait une vitesse de 0. Il renvoyait l’heure de départ comme heure d’arrivée et une durée de zéro heure — « déjà arrivé » avec le bateau immobile. La saisie est maintenant refusée avec un message
·Important : dans le triangle de courant, une vitesse de 0 ne produisait rien du tout sous « Cap de barre » et « Déterminer le courant » — aucun résultat et aucune indication sur ce qui manquait. Sous « Déterminer le cap sur le fond », l’indication apparaissait, mais en allemand quelle que soit la langue de l’app
·Important : une direction de vent négative dans le journal faisait planter l’app à l’ouverture de la liste, à chaque démarrage — et l’entrée était impossible à supprimer, puisque la liste elle-même plantait. Les directions négatives sont désormais converties : -100° vaut sans ambiguïté 260°
·Une correction apportée à une entrée du journal arrive maintenant dans le PDF du rapport de navigation, « Marquer comme manuelle » tient au-delà du prochain démarrage, et la reprise d’une navigation existante conserve l’équipage
v1.9.0
Une préparation de navigation qui s’explique · Octobre 2026
·Nouveau : la fenêtre de départ recommandée nomme les problèmes qu’elle évite — rafales, nécessité de réduire la voilure, mer forte ou une arrivée après le coucher du soleil
·Nouveau : l’explication décrit la navigation et non plus seulement la météo — si le courant pousse, freine ou fait dériver, quand survient le prochain changement de marée et, en cas d’arrivée de nuit, les heures correspondantes
·La correction de route nomme le vent par bâbord ou tribord, et les corrections de courant et de déviation portent un signe — « Est » et « Ouest » restent à la déclinaison, là où la carte les impose. Le calcul est inchangé, rien à revérifier
·La configuration météo dit ce qui manque vraiment : au lieu d’une « clé non valide », elle nomme l’abonnement gratuit « One Call by Call » et y conduit directement. Lorsque les données de météo ou de marée manquent, la raison est désormais indiquée
·Instruments du bord : iOS ne demandait jamais l’autorisation d’accès au réseau local — sans elle, aucune passerelle sur le Wi-Fi du bord ne passe
·Petit, mais partout : le champ de saisie actif est nettement encadré, et le passage automatique au champ suivant ne retire plus le focus de la ligne en cours de frappe
v1.8.0
Modèles de polaires et chaîne des caps lisible · Septembre 2026
·Nouveau : six modèles de polaires, du daysailer au catamaran de croisière — choisissez dans la bibliothèque celui qui se rapproche le plus de votre bateau au lieu de saisir la grille à la main, puis affinez les valeurs dans l’éditeur
·Nouveau dans la préparation de navigation : le sélecteur « Source » indique d’où vient la vitesse — vitesse de croisière, instruments du bord ou diagramme polaire
·La correction de route affiche toute la chaîne des caps, les cinq caps — cap compas, magnétique, vrai, surface et fond. Vous voyez tout le calcul, pas seulement le résultat
·Important : la dérive était appliquée du mauvais côté. Un vent de tribord diminue la valeur du cap — vérifiez les caps calculés avec une version antérieure
·Un avertissement apparaît lorsque la correction de dérive ou de courant dépasse 45° — c’est souvent qu’un angle de dérive a été calculé pour un autre cap
·Plus précis et plus clair : la déclinaison et le triangle des courants calculent à la seconde au lieu d’arrondir à 0,1°, les champs d’angle sont intitulés « Deg / Min / Sec », et le clavier, la barre d’onglets et le bouton plus ne recouvrent plus les champs de saisie
v1.7.0
Diagramme polaire et instruments du bord · Août 2026
·Nouveau : diagramme polaire — enregistrez la polaire de votre bateau (import .pol/.csv, modèle ou saisie manuelle) et l'heure d'arrivée se calcule avec votre vitesse réelle selon le vent et l'angle, au lieu d'une valeur forfaitaire
·Nouveau : alerte de zone morte avec un plan de louvoyage ou d'empannage complet — caps de chaque bord, angle au près, détour et temps à la voile ; ajoutez le point de virement à la route d'une seule touche
·Nouveau en bêta : instruments du bord via NMEA 0183, Signal K et NMEA 2000 — vitesse surface, cap, vent et sonde alimentent en direct les calculateurs, le journal de bord et la préparation (nécessite une passerelle sur le Wi-Fi du bord, activation progressive)
·Nommez vos navigations, archivez-les et rechargez-les ; carte d'ensemble de la route dans le résultat et plan de voilure dans l'export PDF
·Statistiques d'utilisation uniquement avec votre accord — l'interrupteur au démarrage est désactivé par défaut
·Calculs plus précis : déclinaison magnétique vérifiée avec la référence officielle NOAA, et la correction de route avec table de déviation tombe désormais exactement sur le cap compas
v1.5.0
Briefing en langage clair & vent apparent · Août 2026
·Nouveau : briefing de navigation en langage clair — un paragraphe compréhensible expliquant comment le vent, l'état de la mer, le courant, la marée et les heures de soleil interagissent (en option avec votre propre clé Anthropic ; sans clé, un résumé hors ligne compact ; l'IA se contente de formuler, elle ne calcule pas)
·Nouveau : calculateur « Vent apparent » — à partir du vent réel, de la vitesse du bateau et du cap
·Ouvrir la planification de navigation directement depuis une sortie du journal de bord — le départ et la destination sont repris
·L'alarme de mouillage affiche « Détermination de la position … » tant que le premier point GPS n'est pas disponible
·Finitions : barre d'onglets flottante en Liquid Glass, menus de sélection unifiés, PDF de planification de navigation en vraies pages A4
v1.4.0
Une navigation qui fonctionne ensemble · Juillet 2026
·Données de navigation partagées : lieu et heure une seule fois — marées, courant, vent, houle et le briefing restent synchronisés
·L'état de la mer comme signal à part entière, avec alerte en cas de mer agitée
·Heure par heure : vent, courant et état de la mer, rafales comprises
·Plan de navigation en PDF, CSV ou JSON — le PDF avec carte d'itinéraire
v1.3.0
Voyage Briefing · Juillet 2026
·Nouveau : Voyage Briefing — préparez votre navigation d'un coup d'œil
·Tracez votre route sur la carte : départ, escales et destination
·Météo, vent, marées, courants et heures de jour pour chaque étape
·Alertes de sécurité intelligentes : arrivée après le coucher du soleil, conseil de ris par vent fort
v1.2.0
Caisse de bord · Juillet 2026
·Nouveau : Caisse de bord — suivi des dépenses pour équipages de charter : saisir, répartir les parts, régler équitablement
·Exportez le décompte et définissez une devise par défaut dans les réglages
·Grands titres cohérents sur tous les écrans d'outils
v1.1.0
Fiabilité hors ligne & finitions · Mai–Juin 2026
·Cache hors ligne des marées et de la météo corrigé — tient même en cas d'erreur d'API
·Mémorise le dernier lieu de marées après un redémarrage
·Données météo reprises dans les entrées du journal de bord
·Affichage des résultats à plat dans les calculateurs et convertisseurs, réglages en drill-in
v1.0
Lancement App Store · Mai 2026
·Suite complète navigation et journal de bord
·Modèle magnétique WMM2025 pour une déclinaison précise
·Marées hors ligne (XTide) plus en direct via WorldTides
Bêta
Phase TestFlight fermée
·Développement itératif avec des skippers de communautés voile germanophones
·Accent sur une UX adaptée à la passerelle : jour, nuit et conditions humides
FAQ

Des réponses claires.

Oui — tous les calculs, le journal de bord et le suivi GPS s’exécutent localement sur votre appareil. La météo en direct et les marées en ligne mondiales nécessitent une connexion ; les marées hors ligne s’appuient sur des constantes harmoniques intégrées (XTide harmonics-dwf-free / NOAA National Ocean Service) et fonctionnent sans réseau — couverture centrée sur les eaux américaines.

NauticCalc inclut environ 1 000 stations du jeu harmonics-dwf-free (écosystème XTide ; harmoniques NOAA National Ocean Service, domaine public). L’accent est mis sur les États-Unis (y compris zones associées), le Pacifique et certains ports internationaux — calcul intégralement sur l’appareil, sans serveur marées de notre côté. Pour la Méditerranée, la mer du Nord, l’Atlantique et d’autres eaux européennes, NauticCalc récupère les données en direct via votre clé API WorldTides. L’offre gratuite (100 appels/jour) suffit pour un usage skipper typique.

Uniquement sur votre appareil. Nous n’exploitons aucun serveur, aucun compte, aucune synchro cloud. Vos données vous appartiennent ; exportez-les à tout moment en CSV, JSON ou PDF.

iOS 17.6 et versions ultérieures. L’app utilise des API Swift récentes, dont les fonctionnalités actuelles de CoreLocation et MapKit.

Non — l’application elle-même n’a pas d’abonnement. Pour les données en direct de Stormglass, OpenWeather ou WorldTides, vous créez un compte directement chez le fournisseur (l’offre gratuite suffit en général) et saisissez votre clé API une fois dans NauticCalc. Sans clés, tous les calculateurs et le journal de bord fonctionnent toujours.

NauticCalc s’appuie sur des formules nautiques reconnues et sur le modèle magnétique WMM2025 de la NOAA. L’app est une aide pour les skippers et ne remplace pas un équipement de navigation certifié.

All questions →

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