La tabella di deviazione registra quanto la tua bussola di bordo si scosta dalla direzione magnetica sui singoli corsi — a causa di ferro, elettronica e correnti a bordo. È la base per trasformare la mwK in una rotta bussola (MgK) governabile. Questa guida ti accompagna dalla compensazione fino alla tabella aggiornata in NauticCalc.
Prerequisiti
- Bussola magnetica a bordo (compensabile)
- Declinazione aggiornata per la tua zona (Declinazione)
- Ormeggio tranquillo o mare calmo per la compensazione
- Un aiuto al timone è utile, così puoi leggere con calma
Passo 1: Preparare la compensazione
Leggi prima le istruzioni del costruttore della bussola. Ti servono l'accesso alle viti di compensazione e spazio libero per percorrere con precisione le otto direzioni principali (0°, 45°, 90° …). Togli prima i disturbi magnetici: telefono, attrezzi, lattine — tutto ciò che di norma non sta fisso in quel punto falsa la misura.
Passo 2: Percorrere e annotare i corsi
Percorri le direzioni una dopo l'altra tenendo il corso stabile. Per ogni corso:
- rwK dalla carta (o dalla pianificazione)
- Inserire la declinazione → mwK
- Leggere la MgK in bussola
- Deviazione = differenza tra mwK e MgK — mantieni il segno (E/O ovvero più/meno) coerente su tutta la tabella
Annota tutto subito — su carta o direttamente in NauticCalc. Più la barca corre regolare, più i valori sono affidabili.
Passo 3: Gestire la tabella in NauticCalc
Nell'app in Correzione di rotta / Tabella di deviazione:
- Inserire fasce di corso o singoli corsi
- Verificare la plausibilità dei valori — con una bussola ben compensata restano di solito pochi gradi
- Salvare; la tabella viene poi usata automaticamente nella Correzione di rotta
Passo 4: Aggiornare regolarmente
La deviazione cambia quando cambia l'ambiente magnetico. Dopo modifiche (elettronica, altoparlanti, lavori al motore) o quando noti scostamenti in navigazione: ricompensa o adatta la tabella. Una data nella tabella aiuta a collocarne lo stato.
Errori tipici
- Confondere declinazione e deviazione — una viene dal campo magnetico terrestre, l'altra dalla barca
- Misurato un solo corso e applicato a tutti
- Riutilizzata la vecchia tabella dopo una modifica alla barca
- Segno (E/O) annotato in modo incoerente
Leggi anche: Guida correzione di rotta · Declinazione