Die Kursbeschickung ist die Kette, mit der aus dem Kartenkurs ein Kurs wird, den du am Kompass wirklich steuern kannst: vom rechtweisenden Kurs (rwK) über Missweisung und Ablenkung bis zu Wind und Strom. Diese Anleitung geht die Kette Schritt für Schritt in NauticCalc durch — vorwärts (rwK → Steuerkurs) genauso wie rückwärts.
Voraussetzungen
- rwK der Etappe von der Seekarte oder aus der Planung
- Missweisung für die Position (Missweisung)
- Gepflegte Deviations-Tabelle für den Kompasskurs
- Bei Bedarf: Wind- und Stromdaten für die Beschickung
Schritt 1: rwK eintragen
Öffne Kursbeschickung und übernimm den Etappen-Kurs von der Seekarte. Prüfe kurz, ob er zur geplanten Linie passt — ein vertauschter Wegpunkt fällt hier am leichtesten auf.
Schritt 2: Missweisung anwenden
Trage die Missweisung für deine Position ein (aus WMM oder Karte). Die App rechnet mwK = rwK ± Missweisung — Faustregel: Ost ab, West auf. Prüfe das Vorzeichen, das ist die häufigste Fehlerquelle der ganzen Kette.
Schritt 3: Ablenkung (Deviation)
Nimm den Wert für diesen Kurs aus deiner Deviations-Tabelle. Damit wird MgK = mwK ± Ablenkung — der Kurs, den dein Bordkompass anzeigt.
Schritt 4: Wind und Strom
Beschicke nun nach Bedarf: Wind nach Stärke und Anwindung, Strom aus der Planung oder über die Strombeschickung bzw. das Stromdreieck. Ergebnis ist — je nach Aufgabe — der Steuerkurs oder der KüG.
Schritt 5: Auf See prüfen
Kontrolliere unterwegs grob per GPS, ob du auf der Linie bleibst. Weicht die Fahrt ab, passe die Schätzung für Strom und Wind an, statt „blind“ weiterzusteuern. Die ganze Kette funktioniert auch offline.
Typische Fehler
- Vorzeichen bei Missweisung oder Ablenkung falsch angesetzt
- Missweisung und Ablenkung in einen Topf geworfen
- Wind- und Strombeschickung vergessen, obwohl beides spürbar wirkt
- Vorwärts- und Rückwärtsrechnung verwechselt (Steuerkurs gesucht vs. KüG gesucht)
Weiterlesen: Blog: Kursbeschickung Schritt für Schritt · Strombeschickung