La corrección del rumbo convierte la línea trazada en la carta en un rumbo que puedes gobernar con la aguja. Al planificar calculas al revés: partes del rumbo efectivo (Ref), quitas primero la corriente y el viento y, pasando por la declinación magnética y el desvío, llegas al rumbo de aguja (Ra), tu rumbo de gobierno. Esta guía recorre la cadena paso a paso en NauticCalc. NauticCalc muestra toda la cadena — rumbo de aguja, magnético, verdadero, de superficie y efectivo — y no solo el resultado.
Requisitos
- Ref del tramo: la línea de rumbo en la carta
- Corriente (rumbo e intensidad) y abatimiento, si actúan
- Declinación magnética para la posición (Declinación)
- Tablilla de desvíos actualizada para tu barco
Paso 1: Introducir el Ref
Abre Corrección de rumbo, elige el cálculo al revés y toma el rumbo del tramo desde la carta. Comprueba brevemente si concuerda con la línea prevista: un waypoint intercambiado se detecta aquí con más facilidad.
Paso 2: Quitar la corriente
Calcula a partir del rumbo y la intensidad de la corriente el ángulo de corrección por corriente –con el triángulo de corrientes de la calculadora Corrección de corriente– e introdúcelo. Obtienes el rumbo de superficie (Rs) que debes hacer para mantenerte en la línea pese a la corriente. Más información: triángulo de corrientes.
Paso 3: Quitar el abatimiento
Introduce el abatimiento. El Rs pasa a ser el rumbo verdadero (Rv). Fíjate en la banda: el viento por estribor te empuja hacia babor, así que tienes que compensar apuntando más hacia estribor. Si la corrección por viento o corriente supera los 45°, la app muestra un aviso: suele ser un ángulo calculado para otro rumbo. Hasta la versión 1.7.1, NauticCalc aplicaba el abatimiento a la banda equivocada; desde la 1.8.0 es correcto. Revisa los rumbos que calculaste con una versión anterior.
Si no conoces el abatimiento, lo calcula la herramienta corrección por viento: intensidad en Beaufort o nudos, más tu rumbo respecto al viento — al viento, viento de través o viento largo, por la banda de la que sopla.
Paso 4: Aplicar la declinación magnética
La app toma la declinación para tu posición del World Magnetic Model 2025, o introduces el valor de la carta. El Rv pasa a ser el rumbo magnético (Rm). Regla: la declinación Este se resta, la Oeste se suma. El signo es la fuente de error más frecuente de toda la cadena.
Paso 5: Aplicar el desvío
Toma el valor de tu tablilla de desvíos. El Rm pasa a ser el rumbo de aguja (Ra): el rumbo que gobiernas con la aguja de a bordo. Desde la versión 1.9.0 introduces el desvío con un signo, ya no como Este u Oeste; Este y Oeste solo aparecen en la declinación magnética.
Paso 6: Comprobar en el mar
Controla durante la navegación, de forma aproximada con el GPS, si te mantienes en la línea. Si la derrota se aparta, ajusta la estimación de corriente y viento en lugar de seguir gobernando «a ciegas». Toda la cadena funciona también sin conexión.
Errores habituales
- Aplicar el viento y la corriente después de la declinación y el desvío: van entre el Ref y el Rv
- Signo de la declinación o del desvío aplicado al revés
- No invertir los signos al calcular al revés
- Meter declinación y desvío en el mismo saco
Encontrarás dos ejercicios completamente resueltos, hacia delante y al revés, en el artículo del blog.
Seguir leyendo: Blog: corrección de rumbo paso a paso · Corrección de corriente