Prérequis
- NauticCalc sur iPhone (iOS 17.6+)
- Éventuellement un fichier
.polou.csvcontenant la polaire de votre bateau - Sans fichier : la vitesse de croisière de votre bateau en nœuds
Étape 1 : Ouvrir l'éditeur de polaire
Depuis n'importe quelle section, touchez la roue dentée en haut à droite, puis Profil du bateau et enfin Diagramme polaire. Tant que rien n'est enregistré, l'état affiche « Aucune polaire ».
Étape 2 : Renseigner la polaire
Quatre chemins s'offrent à vous, et ils ne s'excluent pas — chacun remplace simplement la grille :
- Importer depuis un fichier (.pol/.csv) — la voie la plus précise si vous disposez d'une polaire de l'architecte, de données ORC ou d'un logiciel de régate.
- Charger le modèle croiseur — une polaire plausible pour un croiseur d'environ 12 mètres. Bon point de départ sans données personnelles.
- Déduire de la vitesse de croisière — construit une approximation. Disponible uniquement si une vitesse de croisière figure dans le profil du bateau.
- À la main — saisir les valeurs directement dans la grille.
Étape 3 : Vérifier la grille
Sous Modifier les valeurs, le tableau est visible : en-tête la force du vent en nœuds, première colonne l'angle du vent en degrés, et dans les cellules la vitesse du bateau. Parcourez-le une fois, surtout la ligne 45° : c'est elle qui déterminera l'alerte de zone morte.
Une grille incomplète n'est pas enregistrée ; l'app affiche un avertissement tant que toutes les cellules ne contiennent pas des valeurs valides.
Étape 4 : L'utiliser dans le briefing
Créez une préparation comme d'habitude. Dès qu'une polaire valide est enregistrée, l'heure d'arrivée se calcule avec votre vitesse dans le vent attendu et vous obtenez en plus le plan de voilure par étape. Si le cap est trop près du vent, l'alerte de zone morte apparaît avec le plan de louvoyage — ainsi qu'un bouton pour insérer le point de virement dans la route.
Étape 5 : Sauvegarder et partager
Exporter / Partager produit la polaire actuelle sous forme de fichier — pratique comme sauvegarde ou pour l'installer sur un second appareil.
Erreurs fréquentes
- Saisir les valeurs du vent apparent : la polaire travaille avec le vent réel
- Reprendre telle quelle une polaire de régate en croisière ; les valeurs réelles sont inférieures
- Grille trop grossière : avec seulement deux angles, l'app interpole par-dessus la plage qui compte
- Attendre que la polaire tienne compte de l'état de la mer — elle vaut pour une eau plate
À lire ensuite : Diagramme polaire (fonctionnalité) · Comprendre le diagramme polaire · Créer un briefing de navigation
