De quoi il s’agit
La correction de cap/route consiste à passer d’un cap lu sur la carte au compas de barre — en tenant compte de la déclinaison, de la déviation, du vent et du courant. Sans ordre clair, on inverse vite les signes ou on saute une étape.
Cet article décrit une séquence pratique pour les navigateurs. La notation (rwK, mwK, MgK) est expliquée dans rwK, mwK et MgK : la chaîne de caps.
Étape 1 : Cap carte (rwK)
Sur la carte, vous lisez le cap vrai (rwK) — direction planifiée sur le fond par rapport au nord géographique.
- Relier les waypoints, noter le cap carte
- Contrôle rapide : côte, isobathes, trafic
Étape 2 : Appliquer la déclinaison (rwK → mwK)
Du rwK au cap corrigé de déclinaison (mwK) :
mwK = rwK ± déclinaison
Aide-mémoire courant : Est moins, Ouest plus — vérifiez toujours le signe sur la carte ou le WMM.
→ Qu’est-ce que la déclinaison magnétique ? · Calculateur : Déclinaison
Étape 3 : Déviation du bateau (mwK → MgK)
Votre compas n’indique pas un nord magnétique « pur » — le bateau l’influence :
MgK = mwK ± déviation
La déviation vient de votre table de déviation (compensation). Sans elle, la chaîne est faible à cette étape.
Étape 4 : Vent et courant (MgK → COG / cap de barre)
Du cap au compas (MgK) au cap sur le fond (COG), vous ajoutez des corrections :
- Vent (dérive) — selon force et angle du vent
- Courant — à partir du set et du drift ou du triangle de courant
Pour le courant seul, voir Correction de courant. Le flux complet est Correction de cap/route.
Étape 5 : Cap de barre au compas
Vous obtenez le cap que vous lisez et tenez au compas magnétique — ou le COG que vous voulez maintenir sur le fond, selon le problème (sens direct ou inverse).
Conseil : Formulez clairement la tâche : « J’ai le rwK et je veux le MgK » vs. « J’ai le MgK et je veux le COG ».
Erreurs typiques
| Erreur | Effet |
|---|---|
| Déclinaison et déviation inversées | Cap erroné de plusieurs degrés |
| Courant compté deux fois ou oublié | Route décalée par rapport à la ligne carte |
| Déclinaison obsolète | Erreur systématique sur le leg |
| Vent seulement « au feeling » | Dérive sous- ou surestimée |
Hors ligne à la barre
Correction de cap/route, déclinaison et courant sont des calculateurs centraux de NauticCalc — ils tournent sans internet. GPS et journal de bord sont aussi locaux ; météo en direct et marées en ligne sont optionnels (BYOK).
→ Naviguer sans internet · Hub hors ligne
En résumé
La correction de cap/route n’est pas une seule formule mais une chaîne. Si vous parcourez rwK, mwK, MgK et les corrections dans un ordre fixe, vous tenez une route plus sûre — surtout sans réseau.
À lire ensuite : Correction de cap/route dans l’app · Triangle de courant · Télécharger