Objectif
Vous avez le cap vrai (rwK) de la carte et voulez le cap de barre — vent et courant inclus si besoin.
Ouvrir dans NauticCalc : Correction de route.
Étape 1 : Saisir le rwK
- Reprendre le cap de l’étape sur la carte
- Vérifier : cohérent avec la route prévue ?
Étape 2 : Déclinaison
- Déclinaison pour la position (Déclinaison)
- Calculer le mwK (convention E/O à respecter)
Étape 3 : Déviation
- Valeur de votre table de déviation
- MgK = mwK ± déviation
Étape 4 : Vent et courant
- Beschickung vent selon force et angle
- Courant selon le plan ou correction de courant
Résultat : cap de barre ou COG selon le problème posé.
Étape 5 : Vérifier en mer
- GPS grossièrement sur la route
- Si dérive : ajuster courant/vent, ne pas tenir un cap « à l’aveugle »
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